신분당선 연장개통 시승기 나는 철도 퇴직자로서 좀 관심이 있어 어느 곳이나 철도가 신설 또는 개통이 되었다면 꼭 시승을 하여 기록을 하는데 이번만은 예고는 들었으나 언제 개통이 되나 하고 무심하게 수원을 지나 다녔었다 나는 어느날인가 수원에 일이 있어 역 밖으로 나가는데 승객이 우루루 모여 서쪽으로 몰려가는 것을보니 수원~정자.강남역등의 표지로 개통된 것을 직감하고 매점에 가서 물으니 작년 11월경에 개통이 되었다는 것이었다 아뿔사 나는 바보같이 전혀 모르고 있었던 것이었다 그래서 가던 곳을 멈추고 바로 시승에 나선 것이다 그러니까 나는 약 반년이 되도록 모르다가 겨우 이제야(2014.6.9) 추가로 신설 연장된 시분당선을 수원역에서 부터 시승하게 되었다 내가 탄 전차는 수원역발- 왕십리역행 전동차였다 수원(水原)역을 14:57에 떠나 매교(梅橋)역 15:00발차 다음은 수원시청(水原市廳)역 15:02발차 다음은 매탄권선(梅灘勸善)역15:05발차 다음은 방죽(미개통)역 다음은 망포(網浦)역 15:08발차 다음은 영통(靈通)역15:10발차(경희대학) 다음은 청명(淸明)역 15:12발차 다음은 상갈(上葛)역15:15발차 다음은 기흥(器興)역(용인 경전철환승) 15:18발차 다음은 신갈(新葛)역15:19발차 다음은 구성(驅城)역 15:21발차 다음은 보정(寶亭)역 15:25발차 좀 가다가 지상으로 죽전(竹田)역15:29발차(지상에 전차기지창) 좀 가다가 또 지하로 들어가 다음은 오리(梧里)역 15:31발차 다음은 미금(美金)역 15:35발차 다음은 정자(亭子)역에 15:37에 도착하였다 여기까지가 이번에 개통한 구간(수원~정자)으로 꼭 40분이 소요되었다 다음 부터는 이미개통된 수내역- 모란(분기역)-복정(분기역)- 수서-도곡(분기역)-선릉(분기역)- 강남구청(분기역)- 이 열차의 운행 종착역인 왕십리(분기역)역이다 나는 정자역에서 내려 갈아타 이미개통된 노선으로 왕십리역까지 가서 돌아올 예정이었으나 시간상 그냥 수원역으로 되 돌아오며 재 확인 하는데 힘을썼다 하여간 이 개통으로 인해 수원시민은 물론 경기 동북지역의 근거리와 편리성등 급진적인 발전의 미래상을 짐작 할 수가 있었다 또한 수원에서 안양 영들포 용산등 1호선을 거치지 않고도 직접 수원에서 갈아 타 삼각형의 저형으로 바로 용인등지와 서울 강북지역으로 직행 할수 있으니 시간상이나 경제적으로 득을 보는것이 바로 수원시민들과 평택 천안등지 경기 남부지방민들이라 하겠다 특히 앞으로 점차 인천~수원간 직통 전철과 또는 인천역을 떠나 부산과 목포등지로 가는 ktx가 생긴다 하니 더욱 고무적이 아닐수 없고 이젠 거미줄과 같은 수도권 광역전철의 시대가 되어 누구나 직접 피부로 느낌을 만끽하는 우리 나라를 자랑스럽게 여기는 바이다